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2023年以來(lái)，礦業(yè)公司馬城鐵礦積極開(kāi)展“四比四強(qiáng)雙爭(zhēng)做”主題實(shí)踐活動(dòng)，以年底選礦系統(tǒng)達(dá)到全流程空負(fù)荷試車(chē)為目標(biāo)，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。截至5月底，馬城鐵礦井巷工程累計(jì)完成326.2萬(wàn)立方米，占總工程量的72%。地表工程選礦系統(tǒng)主廠房、中細(xì)碎車(chē)間已完成主體結(jié)構(gòu)施工，S1、S2篩分等地表工程正在加緊組織土建主體結(jié)構(gòu)施工。
為有序推進(jìn)馬城鐵礦項(xiàng)目建設(shè)，馬城鐵礦制定下發(fā)了《2023年關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)考核辦法》，對(duì)9個(gè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)、7個(gè)二級(jí)節(jié)點(diǎn)明確了具體到月到日的完工時(shí)間，為整體工程推進(jìn)明確了時(shí)間表和任務(wù)書(shū)。
重任在肩，唯有奮力拼搏，方能不辱使命。馬城鐵礦干部職工搶抓施工黃金季節(jié)，“地表+井下”雙線推進(jìn)，工程建設(shè)按下“加速鍵”，跑出“加速度”。
當(dāng)前，地表選礦系統(tǒng)及公輔系統(tǒng)陸續(xù)進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試環(huán)節(jié)。馬城鐵礦緊盯施工節(jié)點(diǎn)，逐項(xiàng)明確責(zé)任區(qū)域、責(zé)任事項(xiàng)、責(zé)任人和完成時(shí)限?？茖W(xué)合理安排施工順序，統(tǒng)籌礦建、土建、安裝三類(lèi)工程平行交叉作業(yè)，實(shí)現(xiàn)均衡施工。強(qiáng)化全過(guò)程質(zhì)量管控，嚴(yán)格落實(shí)設(shè)計(jì)要求，細(xì)分施工環(huán)節(jié)，落實(shí)網(wǎng)格化管理。通過(guò)持續(xù)拉緊全過(guò)程管控鏈條，保障建設(shè)工作高質(zhì)高效推進(jìn)。
針對(duì)選礦主廠房施工圖紙多的實(shí)際情況，加強(qiáng)與外部設(shè)計(jì)院溝通，以“桌前盯辦”方式現(xiàn)場(chǎng)督圖，11個(gè)標(biāo)段6928張圖紙全部按節(jié)點(diǎn)出圖，提高了效率。針對(duì)人員提效問(wèn)題，以主廠房預(yù)留AB跨7-9軸的結(jié)構(gòu)施工為關(guān)鍵線路，采取各工種搭接流水作業(yè)、動(dòng)態(tài)調(diào)整各工種人員數(shù)量等措施，促進(jìn)主廠房土建結(jié)構(gòu)整體封頂提前完成。針對(duì)主廠房建設(shè)期間A標(biāo)段1-14軸框架柱澆筑對(duì)拉螺栓含碳量高、容易崩斷而導(dǎo)致框柱澆筑頻繁出現(xiàn)脹模的實(shí)際情況，組織精選螺紋鋼筋進(jìn)行替換，并做好加固措施，從根源上杜絕框架柱脹模問(wèn)題發(fā)生。
為確保井巷復(fù)工復(fù)產(chǎn)后第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)裝藥響炮，超前組織施工方完成人員返崗、物資準(zhǔn)備、機(jī)械機(jī)具保養(yǎng)等準(zhǔn)備工作。發(fā)揮考核機(jī)制導(dǎo)向作用，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)搶抓工期積極性。構(gòu)建“縱向到底、橫向到邊”的工程管理網(wǎng)絡(luò)，采取“日匯報(bào)、周總結(jié)、月匯總”方式，全面落實(shí)井巷施工全過(guò)程網(wǎng)格化管理。通過(guò)不懈努力，噴漿支護(hù)、巷道掘進(jìn)量等關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)均按計(jì)劃完成。
防治水工作是制約井巷工程建設(shè)的一大難點(diǎn)。復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，馬城鐵礦在固化落實(shí)注漿調(diào)控—掘進(jìn)方式—支護(hù)治理施工管理的基礎(chǔ)上，充分借鑒國(guó)內(nèi)類(lèi)似礦山治水經(jīng)驗(yàn)，疊加采用多種組合方式強(qiáng)化支護(hù)。全程緊盯，倒排工期，壓茬推進(jìn)井巷工程建設(shè)。
針對(duì)斜坡道避炮煙時(shí)間長(zhǎng)、出渣效率低的問(wèn)題，優(yōu)化工序，增強(qiáng)設(shè)備投入，將出渣時(shí)間從11個(gè)小時(shí)降低到9小時(shí)，提高了出渣效率。針對(duì)斜坡道獨(dú)頭巷道無(wú)法錯(cuò)車(chē)影響效率問(wèn)題，組織打造倒車(chē)硐室，壓減出渣車(chē)輛待車(chē)時(shí)間，出渣效率提升一倍。針對(duì)3號(hào)回風(fēng)井施工探水孔需要安裝鉆桿費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題，組織為鉆機(jī)安裝液壓鉆桿夾持裝置，使施工現(xiàn)場(chǎng)精減1名操作人員，提高了效率，消除了拆裝鉆桿過(guò)程中的崩彈風(fēng)險(xiǎn)。
下一階段，馬城鐵礦將繼續(xù)精心組織，強(qiáng)化工程建設(shè)全過(guò)程管控，切實(shí)落實(shí)業(yè)主職責(zé)，拿出“比”的勇氣、“強(qiáng)”的決心、“爭(zhēng)”的志氣，奮力推動(dòng)全年各項(xiàng)既定目標(biāo)圓滿完成，以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)礦產(chǎn)資源有序銜接。
